Сумма контракта, рассчитанного на десятилетие, оценивается в сотни миллионов евро.
Базирующаяся в Нижней Австрии компания Kontron, входящая в японский холдинг S&T Technologies, специализируется на:
Разработке промышленных компьютерных систем
Решениях для Интернета вещей (IoT)
Цифровых платформах для "умных" городов
Железнодорожных технологиях нового поколения
Компания занимает лидирующие позиции на рынке систем управления поездами и железнодорожной телематики.
Ключевым элементом соглашения является внедрение системы Future Railway Mobile Communication System (FRMCS) - нового стандарта связи, который придет на смену устаревшему GSM-R.
Преимущества 5G для железных дорог:
Сверхнадежная связь (Ultra-Reliable Low Latency Communication):
Задержка менее 10 мс
Доступность 99.999%
Играет большую роль для систем безопасности
Массовый IoT (Massive Machine-Type Communications):
Подключение до 1 млн устройств на км2
Мониторинг инфраструктуры в реальном времени
Предиктивная аналитика для обслуживания
Высокая пропускная способность (Enhanced Mobile Broadband): Скорость до 1 Гбит/с
Поддержка мультимедийных сервисов
Видеонаблюдение в HD-качестве
"Переход на FRMCS означает революцию в железнодорожной связи, - отмечает технический директор Kontron. - 5G позволяет реализовать такие инновации, как автоматическое управление поездами, цифровые диспетчерские и предиктивное обслуживание инфраструктуры".
Пилотные проекты FRMCS уже тестируются в нескольких европейских странах. Полный переход на новый стандарт планируется завершить к 2030 году в соответствии с директивами Европейского железнодорожного агентства (ERA).
Хотя точная сумма контракта не раскрывается, аналитики оценивают его в диапазоне 200-500 млн евро. На торговой площадке Tradegate акции Kontron продемонстрировали рост на 3,7%, продолжив восходящий тренд - с начала 2025 года капитализация компании увеличилась на 28%.
"Этот контракт подтверждает наш технологический лидерство в отрасли", - заявил CEO Kontron Transportation Рихард Нойссль. - "Наши решения позволяют железным дорогам перейти в цифровую эпоху с минимальными затратами и максимальной надежностью".
Эксперты ожидают, что успешная реализация проекта с SNCF откроет Kontron доступ к другим крупным контрактам в рамках общеевропейской программы цифровизации железных дорог.
